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PING G440MAX ドライバー （ヘッドのみ）の詳細情報
2/14購入の場合、本日発送します！◾️PING G440MAX ドライバー （ヘッド、ヘッドカバー、レンチのセット）◾️ロフト角 10.5度「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出すPINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。
新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
タングステンを使用したエアロダイナミクスデザインで高い打ち出し角と低スピンを実現。
BeZEAL 535 ドライバー 【１０,５度】【４５,７５インチ】【ＳＲ】。
「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。
ツアーAD DI ハイブリッド85S PING ヘッド装着時約39.75インチ。
PING G425 Alta J CB 4u Rシャフト 値下げ可。
フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。
Ping G430 7番ウッドシャフト。
短尺 コブラスリーブ ドライバー スピーダーSLK 6S。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
kzm 2u 17° ユーティリティ 2番 テーラーメイド sim2。
TaylorMade Stealth 5U 25度 純正スチールS ステルス。
ロフト角···10.5利き腕···右
新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。
余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。
タングステンを使用したエアロダイナミクスデザインで高い打ち出し角と低スピンを実現。
BeZEAL 535 ドライバー 【１０,５度】【４５,７５インチ】【ＳＲ】。
「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。
ツアーAD DI ハイブリッド85S PING ヘッド装着時約39.75インチ。
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フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。
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短尺 コブラスリーブ ドライバー スピーダーSLK 6S。
新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
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