HOT ! アバルト　RED POINTモーションコントロールビーム　フィアット500

２ヶ月500kmほど走行しました。
NARDI SPORTS TYPEラリー 350mm。
ボディに直接装着することで、内蔵されたスプリング機構によりボディ変形荷重と同等の反力を発生し、変形を抑制します。
SuperINDY MOMO スーパーインディ　モモウッドステアリング34.5Φ。
まずサスペンションが最大限に働くことができるようになり、クルマの挙動がよりしなやかに、路面に吸い付くような走りへと変化します。
momo ハンドル　モモステ　約32㎝。
ハンドリング性能の劇的な向上と、良質な乗り心地。
momoステアリング　コルセ　3本スポーク　35cm。
以下メーカー説明文RED POINTモーションコントロールビーム。
適合車種：FIAT500/ABARTH500/595/695(500C/595C/695Cも装着可能です)モーションコントロールビーム（MCB）の主な特徴①コーナリング（ステア操作時）のボディ横揺れ減少②コーナリング（ステア操作時）のトレース性の向上③突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上モーションコントロールビームは、走行時のボディの不要な変形や振動を吸収するパーツです。
Avenir ステアリング ハンドル 本体。
KEY'S RACINGステアリング　SEMI DEEP type 325mm。
さらに、摩擦機構の減衰力により不快な振動を吸収します。
この結果、車体はボディ剛性をチューニングしたのと同じ効果が得られるようになります。
【国内発送】レザーステアリングホイール,ヒョウ柄 JDMハート型,15インチ。
日産 テラノ サファリ 純正ステアリング。
また余分な操舵が減少するため、よりダイレクトな操作感となり、ハンドリングがぴたりと決まります。
さらに、段差乗り越え時のショックの収まりも良くなります。
ナルディ ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク。
NRG ステアリング クイックリリース。
これが「MCB」の装着効果です