HOT ! 日正タイヤ　ワンオフ車高調

ご覧いただきありがとうございます。
2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。
もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。
前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。
写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。
着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。
キャンバーつけるのには問題ありません。
同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。
#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン。
ja11 ハイステア　ナックルセット。
日正タイヤ製のワンオフ車高調です。
新品・未使用 VERTEX SPEEED パンチ革 シルバー＆ピンクステアリング。
momo ステアリングホイール 3スポーク 黒　made in italy。
車を乗り換えたので不要となり出品しました。
momoステアリング　コルセ　3本スポーク　35cm。
NARDI SPORTS TYPEラリー 350mm。
サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。
Avenir ステアリング ハンドル 本体。
KEY'S RACINGステアリング　SEMI DEEP type 325mm。
バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。
SuperINDY MOMO スーパーインディ　モモウッドステアリング34.5Φ。
【国内発送】レザーステアリングホイール,ヒョウ柄 JDMハート型,15インチ。
減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。
日産 テラノ サファリ 純正ステアリング。
momo ハンドル　モモステ　約32㎝。
長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。
ナルディ ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク。
NRG ステアリング クイックリリース。
ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。
6232 FLASHPOWER ハーフラップ 実寸34.5Φ ビレッド ビレット。
GReddy TRUST ステアリング ハンドル。
中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。
イタルボランテ　イモラ