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ビルシュタインB6 スプリング等セット 150プラドの詳細情報
150プラド後期ディーゼルに使用していたサスペンション一式です。
日産 テラノ サファリ 純正ステアリング。
ビルシュタインB6MCLIMBスプリング 約50mmアップZEALスタビライザー延長リンク走行距離は約50000km、オフロード走行はありません。
momo ハンドル モモステ 約32㎝。
ショックの皿は一番上にしてあります。
ナルディ ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク。
リアのショックに抜けはなく、しっかり戻ってきます。
NRG ステアリング クイックリリース。
フロントは硬くて未確認ですが、取り外すまで異常はありませんでした。
6232 FLASHPOWER ハーフラップ 実寸34.5Φ ビレッド ビレット。
通常使用に伴う汚れ・サビはありますが、差し当たって使用に問題はないと思います。
GReddy TRUST ステアリング ハンドル。
重くて嵩張るため梱包・発送は難しく、手渡しを考えています。
イタルボランテ イモラ。
お渡しする場所は事前にご相談ください。
レヴォーグ vm4 パドルエクステンション K2GEAR。
日産 テラノ サファリ 純正ステアリング。
ビルシュタインB6MCLIMBスプリング 約50mmアップZEALスタビライザー延長リンク走行距離は約50000km、オフロード走行はありません。
momo ハンドル モモステ 約32㎝。
ショックの皿は一番上にしてあります。
ナルディ ウッドステアリング ハンドル 3本スポーク。
リアのショックに抜けはなく、しっかり戻ってきます。
NRG ステアリング クイックリリース。
フロントは硬くて未確認ですが、取り外すまで異常はありませんでした。
6232 FLASHPOWER ハーフラップ 実寸34.5Φ ビレッド ビレット。
通常使用に伴う汚れ・サビはありますが、差し当たって使用に問題はないと思います。
GReddy TRUST ステアリング ハンドル。
重くて嵩張るため梱包・発送は難しく、手渡しを考えています。
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