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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式の詳細情報
E36M3Cで使用していました。
ダイハツコペン L880K アクティブトップモーター。
ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。
ジムニー JB23 ヒッチメンバー SOREX。
ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。
ハイエース 足回り セット。
プラド 150 151 後期 フロントグリル本体レクサス風。
車を手放したので出品いたします。
写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。
【即発送】新品未開封 トヨタ 純正 イグニッションコイル SU003-04713。
jb64ジムニーJAOSマットガード。
雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。
当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。
ジープ ラングラー H27 車検あり 群馬県 外車 最終値下げ。
AutoExe BP系全車 MBP4900A MAZDA3用。
クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。
ダイハツコペン L880K アクティブトップモーター。
ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。
ジムニー JB23 ヒッチメンバー SOREX。
ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。
ハイエース 足回り セット。
プラド 150 151 後期 フロントグリル本体レクサス風。
車を手放したので出品いたします。
写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。
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雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。
当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。
ジープ ラングラー H27 車検あり 群馬県 外車 最終値下げ。
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